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    改装知识,汽车机油冷却器

    发布时间:2020-2-10 10:13:39人气:

    机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置,为了避免机油温度升高导致润滑作用减弱。


    按照冷却介质可分为风冷式和水冷式:

    1、油温在到达工作温度前,以小循环方式在引擎内部运转,不经过冷却器本体。

    2、油温超过设定温度,温控开关自动开啟,以大循环方式在引擎及冷却器间运转,使机油在高速转下经过冷却器散热。

    3、特殊洩压设计,在重踩油门油压瞬间增大时,机油以小循环方式回到引擎,避免机油直接冲击冷却器。


    按机油冷却器分类可以分为:

    1、发动机机油冷却器,保持机油的温度粘度合理,安装在发动机的缸体部位,与壳体一体进行安装。

    2、变速器机油冷却器,安装在发动机散热器的下水室内或变速箱壳外侧,风冷式安装在散热器前侧。

    3、缓速器机油冷却器,安装位置在变速箱外侧,多为管壳式或水油复合式产品。

    4、废气再循环冷却器,用来冷却部分返回到发动机气缸内废气和装置。

    5、散热冷却器模块,可同时对冷却水、润滑机油、压缩空气等同时进行冷却的装置。

    6、空气冷却器,也称中冷却器,用来对发动机增压后的高温高压空气进行冷却的装置。

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