回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值，土基回弹模量表示土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力，如果垂直荷载为定值，土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小。
采用回弹模量检测是评价不均勻土体粒径填料强度的是否满足碾压要求的一种方法。目前，常规检测方法我国现行的路面弯沉常规检测手段采用的是贝克曼梁法、Falling Weight Deflectometer (简称FWD)落锤式弯沉仪测定路面的动态弯沉，并反算路面的回弹模量法等。但这些仪器设备较大、造价较高，且操作时不灵活、工作强度也较大。本技术专利是为快速、方便的对路基土回填碾压质量进行评价检测的一种装置。
